航母的這一特性不僅在洛東江戰(zhàn)線防御作戰(zhàn)中發(fā)揮了重要作用，而且在支援“從1950年11月底起因中國軍隊全面鋪開作戰(zhàn)攻勢而陷入危機”的地面部隊作戰(zhàn)中發(fā)揮了決定性作用。當(dāng)時，一直打到鴨綠江附近的聯(lián)合國軍，遭到中國軍隊的迎頭痛擊，不斷后撤，損失慘重。不論是西部戰(zhàn)線（美第8集團(tuán)軍為中心），還是東部戰(zhàn)線（美第10軍為中心）都出現(xiàn)潰敗，東部戰(zhàn)線的情況尤其嚴(yán)峻。與因中國軍隊進(jìn)攻速度明顯放緩，可通過陸路撤退的西部戰(zhàn)線不同，因志愿軍快速南下，東部戰(zhàn)線的陸上退路被完全切斷。這樣一來，聯(lián)合國軍被迫從海上撤退。為了安全撤離陷入危急狀態(tài)的聯(lián)合國軍，需要最大限度地遲滯中國軍隊的進(jìn)攻速度。為此，快速實施近距空中支援作戰(zhàn)刻不容緩（Alexander,2007,p.219）。
11月5日，麥克阿瑟將軍向遠(yuǎn)東空軍下達(dá)了摧毀朝鮮交通線、物資儲備設(shè)施、工廠、城市及村莊的命令。根據(jù)這一指示，遠(yuǎn)東空軍可用戰(zhàn)力的相當(dāng)部分投入到對朝鮮地區(qū)的轟炸行動中（金泰宇{音},2013,pp.291-303；Futrell,1983,p.221）。另外，11月初，首次露面的蘇聯(lián)最新式“米格-15”不斷提高出擊頻率。為了確保空中優(yōu)勢，遠(yuǎn)東空軍不得不將部分戰(zhàn)力向鴨綠江附近拓展逼近（Futrell,1983,pp.222-228）。這樣一來，支援東部戰(zhàn)線地面部隊的任務(wù)大部分只能由航母艦載機來擔(dān)任。
為了支援在鎮(zhèn)南浦進(jìn)行的撤退行動，當(dāng)時的遠(yuǎn)東海軍司令特納·喬伊將位于西海（半島西部海域）的航母（英國海軍“忒修斯”號{HMS Theseus}除外）緊急調(diào)往東海（半島東部海域）。當(dāng)時，航母艦載機攜帶凝固汽油彈在戰(zhàn)線附近空域盤旋飛行，只要地面部隊請求支援，便隨時對目標(biāo)進(jìn)行轟炸。在艦載機的猛烈攻擊下，中國志愿軍損失慘重，白天只能停止追擊，就地組織防御，這為聯(lián)合國軍順利撤退爭取了時間（Cagle& Manson,1957/2003,p.213）。
由于艦載機的有力支援，使得陷入中國志愿軍層層包圍的美海軍陸戰(zhàn)隊第1師得以脫險。一位美海軍陸戰(zhàn)隊指揮官在發(fā)給第77機動部隊司令的信函中，對航母艦載機的支援表示感謝，并且強調(diào)，如果沒有航空支援，海軍陸戰(zhàn)1師所屬第1、第7團(tuán)不可能這樣整建制的成功突圍（Hallion,1986,p.84）。
為了給聯(lián)合國軍的突圍行動贏得更多的時間，聯(lián)合國軍航母每天出動200多架艦載機猛烈轟炸追擊中的中國志愿軍。從12月15日-12月24日為期十天的興南撤退行動中，直至撤退作戰(zhàn)結(jié)束前一刻為止，海上航空力量一直在執(zhí)行對中國志愿軍的抵近攔截這一極為重要的任務(wù)。在興南撤退作戰(zhàn)行動中，執(zhí)行航空支援任務(wù)的航母共有7艘，包括在洛東江一線防御作戰(zhàn)中活躍的4艘航母（“福吉谷”號、“菲律賓海”號、“培登海峽”號、“西西里”號）以及后來增派韓半島戰(zhàn)區(qū)的“普林斯頓”號（USS Princeton）、“萊特”號（USS Leyte）、“巴丹”號（USS Bataan）等3艘航母（Hallion,1986,p.81-82）。
在大約10天的撤退行動中，7艘航母的艦載機共出擊1700架次，在興南碼頭附近上空執(zhí)行火力掩護(hù)任務(wù)。受艦載機的持續(xù)牽制與火力威脅，中國軍隊沒有對興南發(fā)起直接攻勢。這樣，105000名聯(lián)合國軍兵力、91000名難民、17500輛車輛及350000噸物質(zhì)裝備才得以安全地轉(zhuǎn)運送到南方（Cagle& Manson,1957/2003,pp.231-234）。正如Richard C. Knott（2007,p.311）所提到的一樣，幸虧有了這些航母的大力支援，美軍避免了一場空前災(zāi)難（unparalleled disaster），聯(lián)合國軍也因此能夠重新集結(jié)，繼續(xù)戰(zhàn)斗。
當(dāng)然，隨著戰(zhàn)線穩(wěn)定在北緯38度線附近，韓國機場恢復(fù)正常使用，再加上聯(lián)合國軍的航空力量運用重點由近距空中支援作戰(zhàn)轉(zhuǎn)向?qū)Τr后方交通線、主要設(shè)施及人口密集區(qū)的轟炸，航母的價值再度褪色為“追加的航空力量”。但是，開戰(zhàn)初期，在基于地面機場的空軍力量使用受到限制，對地面部隊的快速空中支援非常重要的時期，海上移動機場——航母及其艦載機作為空軍的有力補充，即“互補的航空力量”，出色地證明了它的價值和作用。
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