M829A1 VS DM33：美國威力超群，精度相當

眼見美制M827∕828的穿甲性能超過了自家的DM13∕23，德國遂于1989年研發出了DM33。該彈彈芯直徑28毫米，長徑比提高到20：1，同時鎢合金彈芯的材料成分變為鎢90%，鎳7%，鐵3%，炮口初速增加到1679米∕秒。這些改進極大地挖掘了整體式鎢合金彈芯的侵徹潛力。

美軍M829A2和M829A3穿甲彈，M829A3是現役穿甲能力最強的炮彈

美國的動作很快，在極短時間內就推出了DM33的貧軸彈芯版本—M829，并全面替換了早期的M827∕828。不過，由于貧鈾彈芯強度不夠，導致M829在2000米處的精度比DM33低1.3%左右。因此，M829只經歷了小批量生產便被改進型M829A1所替代。M829A1彈芯直徑24毫米，長徑比仍為20：1，但為了承受更高的膛內發射應力，保證貧鈾合金彈芯在膛內不發生彎曲，從而達到提高射擊精度的目的，該彈的彈托長度增加了7%。測試表明，雖然此舉在一定程度上增加了消極質量，降低了初速，但M829A1初速仍達1675米∕秒，在2000米距離上可擊穿550毫米厚的均質鋼裝甲板，射擊精度與DM33相當。

DM53 VS M829A2 ：德國彎道超車

M829A1在1991年初設計定型后，立即投產并參加了海灣戰爭，獲得了極大成功。但美國并沒有就此滿足，而是于1992年又推出了M829A2。M829A2在貧鈾彈芯中嵌入了鎢絲以提高其彈性模量；采用碳-環氧樹脂復合材料制造彈托，降低了消極質量，并提高了初速；半可燃藥筒內裝的是袋裝粒狀多孔發射藥，以防在藥筒損壞時發射藥漏失，并提高了燃燒效率。相較M829A1，M829A2的初速提高了近30米∕秒，在2000米距離上對均質鋼裝甲的穿深達到了600毫米。

面對M829A1∕A2的壓力，德國于90年代中期推出過渡性質的DM43后，將主要精力都放在力圖重奪性能優勢的DM53研發上。

DM53于2000年研發成功。其彈芯采用改進自WHA（鎢重合金，含W90%，NI9%，CO1%）的WHA Ⅳ材料，具有接近貧鈾彈芯的絕熱修剪能力（自銳化能力）。WHA Ⅳ化學組成極為緊密，主要由密度17.1克∕立方厘米的W-CU-NI-AI納米基體合金構成。

DM53全彈質量21.4千克，射彈長745毫米，質量5千克，炮口初速1670米/秒（L44）或1750米/秒（L55），千米速降約為55米/秒，精度為0.2密位，有效射程3000-4000米；多基發射藥質量約9千克。在使用RH120（L55）發射時，2000米距離上能達到780毫米穿深，一舉超過了使用貧鈾彈芯的M829A2。

DM53既可以用RH120（L55）發射，也可用RH120（L44）。但使用后者發射時，由于壓力曲線問題，火炮必須安裝改進的K900復進機。

轉載請注明：北緯40° » 德美長桿次口徑尾翼穩定脫殼穿甲彈的發展