直到不久以前，美國北達科他州莫霍爾郊外的農(nóng)田看上去像是由多種顏色組成的拼圖：藍(lán)色的亞麻、黃色的向日葵和琥珀色的小麥。但如今，在夏季種植季的高峰，這里的很多農(nóng)田呈現(xiàn)出清一色的綠色。

全球食品供應(yīng)轉(zhuǎn)變的前沿

這幅新的景象要感謝埃里克?莫伯格(Eric Moberg)等農(nóng)場主，今年春季，他的72排空氣播種機在數(shù)千公頃土地上播種了大豆。他說：“4年前我們不種任何豆類。如今，大豆占到我們耕種面積的近三分之一。”

地處美加邊境的這個多風(fēng)的地區(qū)，置身于全球食品供應(yīng)轉(zhuǎn)變的前沿。隨著亞洲新興國家食用更多的雞肉和豬肉，促進禽類和豬長肉的大豆在全球農(nóng)場的種植面積擴大速度超過其他任何農(nóng)作物，比10年前擴大了28%。

今年可能標(biāo)志著一個轉(zhuǎn)折點。隨著種植接近結(jié)束，分析師們相信，大豆很可能會超越玉米，成為美國種植最廣的農(nóng)作物。

大豆已深入到巴西內(nèi)陸大草原地區(qū)、阿根廷的草原以及美國農(nóng)村腹地。過去一年的大豆收成，足以給巴西和美國的經(jīng)濟帶來明顯提振。美國農(nóng)業(yè)部(USDA)預(yù)測，未來10年，這種油籽將推動全球農(nóng)作物種植面積超過10億公頃（1000萬平方公里），增速超過大麥、玉米、棉花、大米、高粱或小麥。

驅(qū)動力：中國肉類消費激增

大豆的成功取決于中國的收入。過去10年，中國的進口量增加3倍，未來一年預(yù)計將達到9300萬噸，相當(dāng)于每人每年66公斤，或者每日5艘貨船。美國大豆出口協(xié)會(US Soybean Export Council)表示，來自中國商務(wù)部的代表將于7月來到盛產(chǎn)大豆的愛荷華州，簽訂一項可能包括創(chuàng)紀(jì)錄采購量的協(xié)議。

即使中國對鐵礦石和銅等工業(yè)大宗商品的需求下滑，但大豆進口量保持增長勢頭。農(nóng)產(chǎn)品公司嘉吉(Cargill)農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈主管格特-簡?范登奧凱爾(Gert-Jan van den Akker)表示：“這種增速是持續(xù)和迅猛的。”

隨著世界人口每年增長約1%，對小麥等主要糧食的需求一直在相應(yīng)增長。大豆消費增速達到每年5%，甚至超過玉米，即便玉米是美國激進的生物燃料計劃的主要受益者。

任何逛超市的消費者都知道，大豆是一種多用途的食材，是豆腐和食用油的來源。農(nóng)業(yè)企業(yè)還把大豆加工成墨汁、地毯料和生物柴油等商品。但大豆受到熱捧的原因是其無與倫比的蛋白質(zhì)含量。如果把大豆碾碎，近80%會變成豆粕。食用豆粕的雞、豬和魚會迅速增肥。

全球最大油籽加工商邦吉(Bunge)首席執(zhí)行官索倫?施羅德(Soren Schroder)表示：“它是唯一真正的蛋白質(zhì)，具備全價飼料所需的所有基本氨基酸。這就是大豆的神奇之處。”

豆粕支撐著美國、巴西、歐洲和其他地區(qū)的肉類行業(yè)。高管們表示，東南亞新興市場和中東的消費量將上升。但中國的膳食轉(zhuǎn)型迄今是大豆消費量增長的主要推動力。美國農(nóng)業(yè)部預(yù)測，10年后中國每年將進口1.21億噸大豆，比現(xiàn)在高出30%以上。

“我們天天吃肉”

1989年，上海第一家肯德基(KFC)門店在外灘一個英國紳士俱樂部的舊址開業(yè)的時候，中國人均肉類消費量是每年20公斤。經(jīng)過近30年的收入增長，如今這個數(shù)字已超過每年50公斤。

現(xiàn)在中國有5000家肯德基門店，今年還將新開數(shù)百家。肯德基外灘店現(xiàn)在已經(jīng)搬到一個不那么顯赫的地方，但在最近的一個下午，餐廳里座無虛席，用餐者大口吃著雞肉漢堡、肉卷和雞翅。“每一種都賣的很好，”穿著條紋衫的服務(wù)員王帥（音譯）說。

支撐這股趨勢的是每年大約新增2000萬的城鎮(zhèn)人口（超過中國整體人口增速），因為城鎮(zhèn)居民往往會消費更多肉類。

“我們天天吃肉。幾乎吃得太多了，”在中國西北的新疆首府烏魯木齊，41歲的司機Ahmat Barat說：“我小時候家里沒有冰箱，我們一個星期只吃一次或者兩次肉。”

為了滿足這種胃口，中國畜牧業(yè)已從給豬喂食剩菜的小規(guī)模“后院”經(jīng)營模式，轉(zhuǎn)型為工業(yè)化企業(yè)模式。美國外交官援引的中國農(nóng)業(yè)部數(shù)據(jù)表明，從2005年到2015年期間，中國大型家禽養(yǎng)殖場占全國養(yǎng)殖總數(shù)比例從三分之二提高到逾90%，大型養(yǎng)豬場占全國養(yǎng)殖總數(shù)比例從16%提高到估算的50%。比如，嘉吉在安徽省投資3.6億美元打造了一個養(yǎng)雞產(chǎn)業(yè)鏈，每年處理6500萬只雞。

迅速興起的畜禽飼料企業(yè)為國內(nèi)大亨創(chuàng)造了財富：中國最大的豬飼料生產(chǎn)商雙胞胎集團(Twins Group)首席執(zhí)行官鮑洪星的身家估計達到18億美元。大連商品交易所(Dalian Commodity Exchange)的豆粕現(xiàn)在是全球交易量最大的農(nóng)產(chǎn)品期貨合約，反映出銷量的激增。

打造國際大豆輸送鏈

中國也許是大豆的老家，但中國的大豆收成很少超過1500萬噸。本土大豆的生產(chǎn)成本要比進口大豆高，因此對本土大豆的需求主要依靠禁止在日常食品中使用轉(zhuǎn)基因作物的禁令來維持。

但用于動物飼料和食用油的大豆并不受這類限制，因此現(xiàn)在這類用途的大豆主要來自于進口大豆，這些大豆具有農(nóng)藥抗藥性等生物工程改造特性。盡管中國領(lǐng)導(dǎo)人堅守主糧作物自給自足政策，但他們對進口大豆敞開大門。

作為回應(yīng)，企業(yè)正在打造日益復(fù)雜的國際大豆輸送鏈。今年4月，嘉吉與中國新希望集團(New Hope Group)和另一家當(dāng)?shù)睾献骰锇樵诒本└浇粋€港口城市投資1億美元建造的一家大豆壓榨廠投產(chǎn)。在太平洋彼岸的華盛頓州，三井物產(chǎn)(Mitsui)旗下的United Grain最近投資8000萬美元，使其在哥倫比亞河上的小麥出口碼頭能夠發(fā)運更多大豆和玉米。

“我們每個月發(fā)運5船大豆……通常是運往中國”，United Grain的布倫特?羅伯茨(Brentt Roberts)說。

再往東1000英里，在北達科他州蘭斯福德(Lansford)，莫伯格擔(dān)任主席的CHS SunPrairie糧食合作社正在修建一條鐵路環(huán)線，使列車能夠在無需停靠的情況下裝載當(dāng)?shù)氐氖粘桑缓笳鄯堤窖蠛０丁！拔抑恢篮芏啻蠖寡b上了船，運去中國，”莫伯格說，他身上的牛仔褲因為播種而沾上了泥巴。

美國農(nóng)場主非常清楚與中國貿(mào)易的重要性。以保護主義政策為競選綱領(lǐng)的唐納德?特朗普(Donald Trump)當(dāng)選總統(tǒng)后，北京的官媒《環(huán)球時報》(Global Times)警告稱，如果特朗普政府兌現(xiàn)實施懲罰性關(guān)稅的威脅，“美國大豆、玉米將從中國絕跡”。

迄今為止，美中關(guān)系比預(yù)想得更加友好，兩國的行業(yè)高管在言談中并不擔(dān)心。事實上，特朗普任命的駐華大使是愛荷華州前州長特里?布蘭斯塔德(Terry Branstad)。

“我看不出他們怎么能夠放棄從我們這里購買，”北達科他州韋斯特霍普(Westhope)的農(nóng)場主達斯蒂?洛多恩(Dusty Lodoen)說。他曾參加一個美國行業(yè)代表團訪問了中國。

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