美國面臨南美的競爭

然而，南美正奪走美國農場主的市場份額。據美國駐華大使館農業參贊介紹，去年，中國超過一半的進口大豆來自巴西，35%來自美國，10%來自阿根廷。巴西農業統計機構Conab表示，今年該國的大豆收成高達1.14億噸。

大豆改變了巴西馬托格羅索州(Mato Grosso)索里索市(Sorriso)周圍大草原的面貌。過去25年里，該市人口從1.7萬猛增至8.3萬。“大豆是索里索市的王牌和引擎。我們的農場主是真正的國民英雄，”市長Ari Lafin說。

索里索1986年才建市，差不多是在主要為意大利裔的“殖民者”將灌木叢林地改造成農場、作為亞馬遜定居計劃的一部分的10年后。“那時這里沒有路，沒有電話，沒有電，”大豆種植戶協會(Aprosoja)的當地代表羅德里戈?波佐邦(Rodrigo Pozzobon)回憶稱。

如今，農場主們在夕陽下的公園里慢跑，通過WhatsApp與巴西農業部長、種植大豆的億萬富翁布雷歐?瑪吉(Blairo Maggi)交流信息，開著路虎(Land Rover)，戴著名牌手表，不用顧慮巴西有記錄以來最嚴重的經濟衰退。根據巴西國家統計機構IBGE的數據，索里索市的人均收入已從2010年的2.7569萬雷亞爾翻番至去年的5.7087萬雷亞爾，位居全國最高之列。

在2017年收獲季，索里索市的大豆種植戶收獲了230萬噸大豆，使這里成為巴西最大的大豆產區。“我們的主要市場是中國，”波佐邦說。

咨詢公司MD Commodities的佩德羅?德耶內卡(Pedro Dejneka)說，索里索市及鄰近的西諾普市(Sinop)曾經是巴西大豆業的最北邊緣，而現在它們成了“南方前沿”。美國農業部預計，雖然全球范圍谷物過剩，但未來10年，巴西、阿根廷的大豆種植面積將大幅擴大，包括“未開墾的土地”。

這引發了對塞拉多大草原的擔憂，大部分新增種植面積將出現在巴西這片熱帶草原地區。雖然2006年業界和政府達成的“大豆暫停”保護了亞馬遜地區免遭進一步毀林，但該協議的適用范圍并不包括塞拉多大草原。

環保活動人士一直在敦促巴西政府將該禁令擴大至塞拉多大草原，并向邦吉、嘉吉等國際貿易商施壓，要求它們承諾不從新開墾土地上的農場收購大豆。

環保組織Mighty的格倫?賀羅維茲(Glenn Hurowitz)說，雖然養牛、造紙和生產棕櫚油是濫伐森林的主要推力，但“鑒于大豆市場的國際性質，我們看到了一個良機，可大幅減少為了種植大豆而濫伐森林的現象。”

邦吉、嘉吉已經表示支持這一禁令，并承諾消除各自供應鏈中可能導致濫伐森林的環節。但它們表示，塞拉多大草原的生態系統與亞馬遜不同。公司、農場主和非政府組織正在討論哪些地區該禁止種植大豆、哪些地區不該禁止。邦吉的的施羅德說：“可以想象，對于如何劃定禁區，有大量辯論空間。”

最近，由于北美和南美接連獲得較好收成，大豆價格遠低于幾年前的高點。但這并未阻止大豆種植面積進一步擴大。

“多年來，”農場主Guy Solemsaas在拜訪北達科他州莫霍爾一家忙碌的種子經銷商時說，“需求一直令人難以置信。”

延伸閱讀：氣候變暖給北達科他州帶來一個成長型市場

地處偏遠內陸的北達科他州是美國本土氣候最寒冷的州。傳統上，這使其不適合種植偏愛炎熱潮濕環境的大豆。但技術、市場力量和變化中的氣候改變了這種狀況。

孟山都(Monsanto)等種子公司培育的新品種大豆能夠經受這里較短的生長季節，并充分利用這里長時間的夏季光照。

中國崛起為大豆的主要出口目的地，使北達科他州等產地在地理位置上占有優勢。通過北伯林頓鐵路公司(BNSF)和加拿大太平洋公司(Canadian Pacific)的鐵路，從這里運往太平洋沿岸港口的路途相對較短。

北達科他州大豆種植者協會(North Dakota Soybean Growers Association)的南希?約翰遜(Nancy Johnson)說：“我們其實距離中國只有三周。”

雖然今年出現了干旱，但該州的降雨量比以前增多。這有助于提升收成，還灌滿了這里的冰川泥沼，改善了鳥類棲息的濕地。在成群的黑鳥不斷啄食向日葵作物之后，農場主開始轉向種植大豆——一種被豆莢包裹的比較安全的油籽。

該州的氣候學家阿德南?阿克于茲(Adnan Akyüz)說，北達科他州的氣溫比美國其他所有州升得都快。“這樣的氣候為北達科他州農場主帶來了更多機會，讓他們走出自己的舒適區，開始種植通常只種在我們州以南地區的作物。”

當地農業高管對此表示贊同，即使他們不喜歡其中的原因。“如今霜凍越來越少了，”北達科他州拉塞爾(Russell)谷物倉儲商Border Ag & Energy的業務員杰夫?基特爾(Jeff Kittell)說，“我不是很喜歡全球變暖。我只是說，事實是事實。他們正在種植更多大豆。”

文/格雷戈里?梅耶 安德烈?斯奇巴尼 湯姆?漢考克 來源：英國《金融時報》

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