按照美國《2016財年國防授權法》要求，美國防部針對2030年美海軍未來艦隊的體系結構，組織開展三項獨立研究，分別由海軍、聯邦資助的研發中心、非營利性智庫開展，并形成各自獨立的報告。其中，美海軍主導海軍項目小組進行相關研究，最終于2016年10月27日完成《未來艦隊平臺體系結構備選方案研究》報告，并于2017年2月公開發布。研究認為，2030年代，為支持美國的領導地位，美海軍將面臨保護國土、打造全球安全、建立海上控制、投送力量等關鍵任務，需實施“分布式艦隊”體系結構以提供強大、持續的前沿存在。報告通過對未來安全環境、相關作戰概念等進行研究，具體分析了2030年“分布式艦隊”體系結構。其主要內容編譯解讀如下：

一、未來安全環境分析

全球化加快的時代背景下，三大全球性力量正推動著當前環境的快速變化：一是海上系統大量使用，使得海域面臨的壓力更大、競爭更加激烈；二是全球信息系統迅速崛起，使得以更低的成本便能實現更多近實時的聯系；三是技術的創新及使用日益增多。這三種力量及其相互作用，對美海軍構成極其深遠的影響。與此同時，美國的競爭對手也已發生改變：俄羅斯及中國推動軍事能力發展，挑戰美國的海上優勢；朝鮮不斷發展核武器及導彈項目，威脅北亞及其他地區安全；伊朗的先進導彈及其他常規能力仍是一大威脅；國際恐怖主義組織如“伊斯蘭國”也給全球的安全穩定帶來長期威脅。并且，所有這些國家及組織均尋求利用上述推動全球環境變化的三種力量，抗衡美國的軍事優勢。

在這種未來安全環境下，美海軍還需承受預算壓力。因此，在被迫做出艱難選擇的同時，美海軍必須積極開拓新思路。

二、采取“分布式艦隊”體系結構

當前，美海軍艦隊主要通過航母打擊群來提供持續的戰斗力。航母打擊群利用戰區內少量的節點，并依賴機動、誘騙與射程，來對抗敵方日益強大的武器和傳感器網絡；潛艇通常獨立運行于危險區域，以提供戰略威懾及戰斗力補充。這種體系結構可提供穩健的指揮與控制能力，并可利用飛機和遠程導彈快速投送力量、對抗敵方攻擊。然而，兵力的大規模集結，會降低敵方的瞄準及決策難度，使美軍易于遭受攻擊。美海軍雖會加強航母打擊群的防御能力，但往往卻需要以犧牲進攻性能力為代價。另外，在當前體系結構下，美海軍開展情報、監視、偵察與瞄準（ISR&T）任務的組織能力及規模有限，還需依靠國家及聯合部隊的力量來執行此類任務。

針對當前美海軍艦隊體系結構存在的問題，報告提出采取兵力更加分散的“分布式艦隊”體系結構，并指出其應包含廣泛分布、可擴展的網絡化空中、水面及水下平臺。“分布式艦隊”重點關注艦隊范圍的協作與行動，將使美海軍更依賴于航母打擊群以外的其他作戰節點提供打擊，同時又可確保航母艦載機聯隊能夠集中精力執行監視、瞄準、電子攻擊等任務。“分布式艦隊”能同步開展行動，且同步行動可得到跨戰區和戰區內情報、監視、偵察與瞄準能力的支持，可在需要時實現態勢感知或大規模火力投送。

三、“分布式艦隊”涉及的概念

為提供強大且有效的戰斗力，“分布式艦隊”作戰概念集成了“分布式艦隊殺傷”、“電磁機動戰”、“分布式敏捷后勤”這三種相互支持的概念。

“分布式艦隊殺傷”

“分布式艦隊殺傷”概念設想將艦船、潛艇、飛機及無人機提供的火力分散至整個戰場，并依靠情報、監視、偵察與瞄準能力執行殺傷鏈任務。不同于當前由少數作戰節點提供戰斗力，其戰斗力由分散的作戰節點組成的系統網絡來提供，這些作戰節點能夠協同感知、通信并開展行動。在重要戰區內執行作戰任務時，若要全面實施“分布式艦隊殺傷”概念，需要若干分散部署的網絡化航母打擊群以及其他作戰節點，需要多種無人系統提供支持（如利用無人潛航器輔助潛艇，使其進入高對抗性水域、利用美軍水下戰優勢），也需要增加武器數量、種類并增強武器的殺傷力。該概念下，敵方需要防御的方向增多，瞄準和決策過程也將變得更加復雜。

“電磁機動戰”

加快“電磁機動戰”相關能力的研發和部署是未來“分布式艦隊”體系結構中的另一關鍵因素。若實現“電磁機動戰”概念，將能夠為艦隊的網絡化提供可靠通信，促成所需殺傷鏈的構建；加快可對抗敵方監視與瞄準系統的關鍵能力的部署，提升艦隊的生存能力；提供改進的電子戰系統，以更好地保護艦船及飛機，增強作戰效能。全面實施分布式“電磁機動戰”概念，需加大投資以增強一體化火控能力，并確保“分布式艦隊”可運用更多的電子戰能力或定向能武器，來干擾敵方瞄準或摧毀敵方武器，擴大進攻性能力的規模。

“分布式敏捷后勤”

“分布式敏捷后勤”概念結合了各種新技術、更安全的岸基中心、可支持機動部隊的海上浮動基地，以及日益可靠和更具靈活性的后勤指揮控制網絡，從而確保能夠在對抗性環境下維持“分布式艦隊”的作戰行動。該概念所提供的補給包括充足的武器、備件、零部件、燃料等。全面運用這一概念，需要繼續使用現有的干貨彈藥輔助船（T-AKE）及輔助油船（T-AO），作為后勤特遣戰斗群的核心，前往前沿地區為艦隊提供補給；使用遠征海上基地艦（ESB）及遠征中轉船塢登陸艦（ESD），作為供應分配中心、移動中轉站或浮動維修站；還需要采用新的起重機控制等技術。

四、“分布式艦隊”體系結構分析

報告提出，2030年“分布式艦隊”應包括321艘有人艦艇、136艘大型無人艦艇（見表1）及1220架海基飛機。其要點包括：啟用CV-LX（兩棲攻擊艦后繼艦型）、DDGH（改進型導彈驅逐艦）以及大型無人水面艇和大型無人潛航器，增加殺傷力和戰斗力更強的護衛艦以及加裝“弗吉尼亞有效載荷模塊”（VPM）的攻擊型核潛艇的數量；海基飛機中大幅增加電子攻擊機的數量。

“分布式艦隊”采用的新型有人及無人平臺

CV-LX。“美國”級兩棲攻擊艦LHA-6的“短距垂直起降”（STOVL）改進型，擁有更大的飛行甲板，可攜帶更多的燃料和航空武器。該艦可搭載多達23架F-35B戰斗機，但不能搭載空中預警機或電子攻擊機。在高端沖突中，CV-LX將與核動力航母搭配執行作戰任務。

DDGH。基本類似于安裝了強大防空反導雷達的Flight Ⅲ型“阿利·伯克”級驅逐艦。與當前導彈驅逐艦的區別在于：①僅裝備前置導彈發射系統，可實現海上再裝彈；②可發射超高速射彈（HVP）；③由于沒有后置導彈發射系統，可搭載多達6架垂直起降飛機（包括2架直升機和4架無人機）；④配備了近海戰斗艦的反潛戰任務模塊系統。

通用船體輔助多任務平臺（CHAMP）。利用集裝箱化和模塊化來提升任務靈活性的通用船體。其模塊化設計使得以一種船體即可取代多種老舊的專用設計。該平臺最終將取代兩棲指揮艦及潛艇供應船。

大型無人艦艇。大型無人潛航器（排水量約90噸）/大型無人水面艇（約24米長）能將大型有效載荷運送至預設地，之后返回至最初布放點以便回收。

無人機。常規起飛型無人機是一種艦載自主無人機，旨在為航母艦載機聯隊進行空中加油，拓展有人戰斗機的作戰距離；也可進行配置，變成提供長航時情報監視與偵察能力的平臺，擴展艦隊的增程打擊能力。垂直起降型無人機是半自主無人機，能從水面艦上發射與回收，可提供中空長航時指揮、控制、通信、情報、監視與偵察能力。

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