監管審查

5月18日，美的宣布對庫卡發出收購要約，這令德國政治精英感到警惕，因為庫卡處于德國“工業4.0”宏偉計劃的核心，該計劃旨在將實體工廠與虛擬世界聯系起來。庫卡的大型工業機器人最出名，這種機器人是用來制造汽車和飛機等產品的。但庫卡正致力于制造更智能的機器，可以從云端收發數據并與大受吹捧的“物聯網”連接。

然而，商學教授、德國獨立股東協會DSW董事羅蘭?克洛澤(Roland Klose)表示，中國企業對庫卡的所有權“對那些想進入云端的客戶可能會是個問題”。“如果庫卡的所有者變成中國人，一些客戶會擔心敏感工業和企業數據的安全性。”

這些擔憂并非德國獨有。上月，英國首相特里薩?梅(Theresa May)推遲了欣克利角C(Hinkley Point C)核電站的最終放行，這個大型新建核電站得到中國廣核集團(China General Nuclear Power Group)的投資；與此同時，有跡象表明英國正對中國投資進行重新評估。梅的政策專家尼克?蒂莫西(Nick Timothy)去年寫道，中國可能會利用其在英國核電行業的的持股做出能源訛詐之事，也就是在發生國際危機時威脅切斷電力供應。

在其他國家，很多中國收購外國敏感資產的交易都因監管審查而遭遇麻煩，特別是來自美國外國投資委員會(Committee on Foreign Investment)的審查。今年1月，該委員會否決了飛利浦(Philips)將其照明業務出售給一家由中國企業牽頭的財團的計劃。今年2月，清華紫光(Tsinghua Unigroup)撤銷了以38億美元投資西部數據(Western Digital)的交易，此前這筆交易接到美國外國投資委員會的調查通知。中國化工以440億美元收購瑞士化工集團先正達(Syngenta)的計劃現在看似也面臨壓力，此前在6月，中國化工被迫重新向美國外國投資委員會提交相關文件。

賴茨表示，當你將庫卡這樣的高科技公司的控制權轉讓給中國人的時候，想想會發生什么是“合情合理的”。他說：“一家公司越具有象征意義，引起的爭議就會越大。但如果你真的想要成為中國的戰略合作伙伴，你就不能試圖阻止這些交易。”

全球最大的機器人市場

1898年，約瑟夫?凱勒(Josef Keller)和雅各布?克納皮克(Jakob Knappich)在巴伐利亞州的奧格斯堡創立庫卡。這家公司最初生產街道照明用的乙炔氣體，后來將業務拓展至焊接機領域。1973年，庫卡開發出一臺工業機器人，是全球首批工業機器人之一。

美的與庫卡的關系可追溯到數年前。美的在自己的工廠安裝了大約100臺庫卡機器人，生產從吸塵器到洗衣機的各種產品。去年，美的收購了庫卡的少量股權，到今年春季其持股增至13%。隨后在今年5月，美的披露對庫卡所有剩余股份發起要約收購，出價每股115歐元，較該公司股票前一天收盤價足足溢價36%。

美的表示，它看到了幫助庫卡擴大中國市場業務的機會。大多數中國工廠沒有實現自動化：2014年，中國的機器人密度為36（每1萬名制造業工人有36臺機器人）。相比之下，歐洲和美國的平均機器人密度分別是85和79。

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