激光制導機載反坦克導彈漸受重視

在當前的軍事沖突中，對付躲藏在人口密集城區環境中目標的情況并不少見，為避免造成附帶毀傷，機載反坦克導彈需要具有較高的精度。為提高打擊精度及對時敏目標的打擊能力，激光制導導彈漸成新寵。盡管紅外成像制導與電視制導方式能夠精確打擊目標，但在打擊地面目標方面，激光制導在3種方式中精度最高。對于藏匿于人口密集城區環境中的目標，由于熱源較難辨別，為降低附帶損傷，不宜使用紅外成像制導導彈。電視制導導彈擁有足夠的精度，可對建筑物的指定部位實施精確打擊，但與激光相比，其精度和適應性略差。激光制導導彈方便與其他飛機、地面部隊或無人機上的指示器配合使用，顯著提高效能。

美國機載“海爾法”反坦克導彈采用激光制導方式，導彈可在直升機載觀察員和地面觀察員的配合下使用。通過觀察員用激光指示器指示目標，載有“海爾法”導彈的攻擊直升機不必看到目標便可發射導彈?！昂柗ā睂椩谝晾藨馉幹斜淮罅渴褂茫涓男蛯椧驯粦糜跓o人機。美國海軍空中作戰中心研制的“道釘”通用導彈是一種小尺寸、輕量化導彈，采用激光、電視和慣性制導的三模制導方式，具有“發射后不管”能力，美國陸軍計劃安裝在無人機上。另外，美國陸軍主導研制的聯合空地導彈在第Ⅰ階段的研究成果采用了激光半主動+毫米波的雙模制導方式，在經過大量的試驗驗證后，證實可滿足軍方所有技術指標的要求。

在英國參與的伊拉克、阿富汗和利比里亞軍事行動中，其作戰條令隨著作戰環境的改變而發生了變化，為此，需要裝備低當量、精確制導、有“人在回路”控制能力的對地打擊彈藥。英國皇家空軍在2007年發布了一項改進“硫磺石”導彈的緊急作戰需求，為其加裝激光半主動導引頭，以便能在復雜環境下打擊各種靜止和高速運動的目標?；汀傲蚧鞘睂検抢鋺鸨尘跋聻闈M足摧毀大規模集群裝甲目標的要求而研制的一種全天候防區外“發射后不管”導彈。該導彈以美國波音公司的AGM-114F“海爾法”導彈為基礎，為適應高速固定翼戰斗機要求而專門進行了多項改進，配用英國研制的毫米波雷達導引頭。

以色列為進一步提高“長釘”的性能及與空中、陸基和?；l射平臺的兼容性，對“長釘-NLOS”和“長釘-LR”進行了改進。拉斐爾公司在“長釘-NLOS”導彈白光-紅外/CCD雙模導引頭的基礎上，引入了激光半主動制導模式，以提高打擊精度及對時敏目標的打擊能力。土耳其洛克特薩公司在研制完成機載“烏姆塔斯”（UMTAS）紅外成像制導反坦克導彈后，又于2013年開始研制激光制導型“烏姆塔斯”導彈，命名為L-UMTAS。

此外，還有一些國家在研的機載反坦克導彈也采用半主動激光制導方式，如MBDA公司研制的采用慣性制導+激光半主動制導方式的歐洲模塊化導彈系列、波蘭梅斯科公司研制的近程激光半主動制導“海盜”反坦克導彈以及南非迪奈爾公司研制的“莫克帕”（Mokopa）半主動激光制導無人機載反坦克導彈。

機載多用途反坦克導彈受到青睞

在對阿富汗戰爭、車臣戰爭和俄格戰爭等在內的歷次軍事沖突的數據進行分析后，俄軍事專家認為，未來地面戰場上反坦克導彈的目標只有1/3是敵坦克裝甲車輛，而多數是各類掩體、防御工事、建筑物和人員，甚至包括一定數量的低空目標。由此，機載反坦克導彈的多功能需求可見一斑。

美國陸軍于2012年列裝了增強型多用途“海爾法”AGM-114R反坦克導彈，該導彈采用了具有4種攻擊模式的多用途戰斗部，集成AGM-114K的錐形裝藥反坦克性能、AGM-114K2 的增強型破片效應、AGM-114M的爆炸/破片效應以及 AGM-114N的金屬增量裝藥彈頭的高溫/爆炸/高壓效應，可摧毀這4種不同型號的“海爾法”導彈應對的一系列目標，包括主戰坦克和裝甲車等裝甲目標，工事、建筑物、敵方人員等軟目標，以及小噸位水面艦艇、低空亞聲速空中目標。另外，由美國陸軍牽頭、海軍及海軍陸戰隊共同參與的空地導彈項目——聯合空地導彈（JAGM，原JCM）是一種可搭載在直升機、固定翼飛機和無人機的多功能導彈，能夠在任何天氣及晝夜環境中對抗多種干擾，打擊裝甲、防空目標、巡邏船、火炮、彈道導彈運輸和發射/豎起裝置、雷達站、指揮控制節點、掩體/倉庫以及城市和復雜地形中的建筑物。JCM項目始于2003年，2004年終止，2008年軍方重啟該項目并命名為JAGM。洛·馬公司與雷聲-波音公司團隊在2010～2011年進行了大量的試驗。2012年8月，美國陸軍與洛·馬公司簽訂了價值6400萬美元的合同，以擴展開發JAGM技術項目，歷時27個月。2014年2月底，洛·馬公司對雙模導引頭進行了演示，證實該導引頭可以滿足軍方的技術指標要求。2015/2016年后，JAGM將進入下一個研究階段。

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