美國陸軍無人機系統發展趨勢

美國陸軍無人機系統的發展趨勢主要體現在如下三個方面：

建立便攜式無人機體系

2013年11月底，美國陸軍建立“帆布背包”（Ruchsack）便攜式無人機體系的計劃獲得批準。該體系包括3級無人機系統：第一級為遠程偵察監視（LRRS）系統，初期將裝備“美洲獅”無人機系統，共計劃裝備1213套；第二級為中程機動（MRM）系統，初期將裝備“大鴉”無人機系統，共計劃裝備3604套（目前裝備約1724套）；第三級為近程微型（SRM）無人機系統。“帆布背包”便攜式無人機體系將大大增強戰場士兵根據具體任務需求使用便攜式無人機系統的靈活性和實用性。這些無人機系統都能由士兵攜帶到野外進行手持發射，不需要任何場地或發射工具。受預算緊縮影響，近程微型無人機系統采用哪種系統、何時裝備目前尚未確定，將可能在2017～2021財年的項目規劃備忘錄中發布“非撥付資金需求”。到2014年初，美國陸軍共采購裝備了約1000套“美洲獅”無人機系統，但由于實戰損失，目前實際上僅擁有總需求量（1213套）的一半，即大約600套“美洲獅”系統。

發展有人/無人協同作戰能力

以Block II型AH-64D“長弓·阿帕奇”武裝直升機為基礎改進而來的AH-64E“阿帕奇·衛士”武裝直升機（最初稱為Block Ⅲ型AH-64D“長弓·阿帕奇”，美國空軍在2012年9月發給陸軍的備忘錄中告知該機被重新命名為AH-64E）于2012年8月被批準進入全速生產，到2027年共計劃裝備690架，美國陸軍第一個AH-64E武裝直升機營已于2013年11月21日具備初始作戰能力。插入26項新技術的AH-64E具備網絡中心戰能力，能夠與現役無人機實現互操作。所有安裝戰術通用數據鏈的無人機都可由AH-64E機組乘員在50千米外的地方進行控制，直升機可直接接收無人機傳感器數據并傳輸至100千米外的地面站，大大提高機組乘員和地面指揮官的態勢感知能力，從而實現直升機和無人機之間的數據實時共享和有人/無人協同（MUM-T）作戰，進一步提高美國陸軍的信息化作戰能力。2011年9月16日，美國陸軍組織了首次有人/無人系統集成能力演習，成功地演示了空中平臺之間、地面平臺之間以及空中與地面平臺之間的互操作能力，表明有人/無人協同作戰模式正在逐漸成熟。參與此次演習的包括Block II型AH-64D“長弓·阿帕奇”武裝直升機、“基奧瓦勇士”武裝偵察直升機和美國陸軍整個無人機系統編隊。由于美國陸軍2014年初決定全部退役“基奧瓦勇士”，所以更加重視提高AH-64E的有人/無人協同作戰能力。美國陸軍在2014年夏季進行的試驗證明，“灰鷹”、“影子”200無人機的有效載荷、武器系統和飛行路徑都可以從AH-64E直升機的駕駛艙中進行控制，最新版的單系統遙控視頻終端（OSRVT）能夠用來控制無人機。陸軍計劃在2015年夏季對“灰鷹”無人機進行后續試驗和評估，通過Link-16數據鏈戰術通信系統將無人機的ISR數據資料傳輸給其他飛機。美國陸軍還計劃實現UH-60L/M“黑鷹”通用直升機與無人機的有人/無人協同作戰能力。有人/無人協同作戰將大大降低士兵面臨的風險，過去需由有人機遂行的越過山崗觀察和找到目標的任務，現在可由無人機來執行。

繼續對現役無人機進行改進

近年來，美國陸軍還正在對現役無人機進行升級改進以提高性能。2013年7月26日，美國陸軍改進型“灰鷹”無人機成功進行了首飛試驗，改進型“灰鷹”采用205馬力DEL-120柴油循環發動機取代160馬力渦輪增壓柴油機，使續航時間從約24小時增加到45～48小時。陸軍還正在探索通過安裝“網絡化電子戰遙控操作”系統（NERO）以使“灰鷹”具備電子戰能力、進而使旅級指揮官具備電子戰能力的可能性。

美國陸軍正在研制的M2“影子”200無人機將采用新型發動機及有效載荷，并將具備發射精確制導武器的能力。到2013年年中，已有4架M2“影子”200問世。現役“影子”200發動機重約17.3千克（38磅），功率為38馬力；新型發動機重約20.4千克（45磅），功率為45～50馬力。M2“影子”200總重約204.3千克（450磅）。新型發動機預計將于2017年簽訂生產合同。

另外，隨著美軍實施“再平衡”戰略而移師亞太，陸軍計劃為“影子200”和“灰鷹”無人機研制“遠征部隊組件”，使它們能夠編組飛行以提供72小時預警覆蓋，滿足浩瀚太平洋對無人機的長航時需求。美國陸軍還于2013年8月簽訂了價值1340萬美元的新型“大鴉”無人機生產合同。現役“大鴉”配備的是固定式傳感器，而最新訂購的新型“大鴉”將配裝萬向光電/紅外傳感器，此次合同還將對現役“大鴉”進行萬向支架升級。

文/岳松堂、林芳竹 原載于《現代軍事》 2015年04期

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