誤區之三：在瓜達爾港建海軍基地，以保衛中國在印度洋的合法利益。

11月25日，巴基斯坦《論壇快報》報道，一位未披露姓名的巴海軍軍官稱，“中國也將部署海軍艦只，與巴海軍一道保衛瓜達爾港和中巴經濟走廊的貿易通道”。印度媒體立即捕捉到這一信息，中國媒體也緊緊跟上，各種議論悄然而起，其中包括“中國應該在瓜達爾建立海軍基地”。

筆者認為，這可是關乎南亞未來戰略格局的大事，各方不得不明察。

中國絕大部分的石油進口和對歐貿易必須走印度洋航線，隨著中國經濟和對外貿易的快速發展，毫不夸張地說，印度洋航線已成為影響中國經濟安全的生命線。為保衛印度洋航線的安全，中國在印度洋維持一定程度的軍事存在是完全必要的，合理合法的。為此，中國在印度洋地區建立必要的艦船補給設施自然提上議事日程。近來，中國在非洲東岸的吉布提選點建站，就是這一進程正在推進的體現。

在這個問題上，選擇哪個國家是關鍵。中國在印度洋只有一個利益，那就是保衛中國油輪和商船在印度洋航線的安全，因此，選擇的標準，就看是否對實現這一利益最為有利。以此為標尺，吉布提是選對了，而瓜達爾卻是不應考慮的對象。

必須看到：第一，由于地理因素所決定，印度在印度洋擁有中國無可挑戰的戰略優勢，而且，印度洋眾多航線在很大程度上是沿著印度海岸線行走的，因此，為維護中國在印度洋商業航線的安全，與印度保持友好關系至關重要。第二，巴基斯坦與印度是一對宿敵，在可預見的未來，不排除兩國有發生戰爭的可能；假如中國在瓜達爾建軍事基地，無論是否簽訂條約，實質就是與巴結成軍事盟國關系，如此，在印巴發生沖突時必然要站在巴方一邊。這與我國三十年來的南亞政策背道而馳。更重要的是，幾十年來，中國油輪和商船在印度洋航線的安全總體說來說是沒有問題的，然而，假如中巴軍事結盟，在印度洋上共同抗印，我們的航線將反倒不安全了！

另外，還應看到，中國接手瓜達爾港，宣布在此建立開發區，這在巴基斯坦國內本身是有一定爭議的，俾路支省的一些地方勢力是反對的。如果開發區建設不見眉目，卻又張羅要建海軍基地，中巴友誼必將因此受損。

文/毛四維 來源：《世界知識》2016年第24期

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