第二次世界大戰(zhàn)后，電子和無線電領域的進步以及自動控制系統(tǒng)的發(fā)展使世界各軍事強國能夠從上世紀60年開始研制第一批無人機飛行器。自出現(xiàn)之日起，無人機就在空中偵察領域占據(jù)了重要位置，并以低廉的價格和極高的人員安全性等優(yōu)勢逐步進入了新的軍事視野。如今無人機研制如火如荼，我們在放眼太平洋彼岸和國內發(fā)展的同時，切莫忘記北方鄰居也在無人飛行器領域厲兵秣馬。

一、蘇聯(lián)時期無人機：盛極而衰

上世紀70年代初，美國和蘇聯(lián)研制的戰(zhàn)術無人機——AQM-34“火蜂”和圖-141“航行”開啟了無人機應用的新紀元。這些無人機可以有效的在縱深100千米的不同區(qū)域進行空中偵察任務，進行數(shù)據(jù)處理。蘇聯(lián)在這個領域研制的無人機處于領先地位。從1974年后的16年里，共生產了950架“航行”無人機。到80年代末蘇聯(lián)已經擁有全部編制無人機的團，保障后方區(qū)域的縱深偵察。

圖-141偵察無人機在演習中發(fā)射

蘇聯(lián)解體后，俄羅斯軍事工業(yè)發(fā)展受到嚴重影響，包括無人飛行器的生產。極度資金短缺導致無人機能力急速下降，俄羅斯軍隊偵察能力和設備發(fā)展計劃停滯了十年，新研無人機隨之減少。

與此同時，全世界無人飛行器研制都在突飛猛進的進展。西方國家出現(xiàn)了大量的小尺寸戰(zhàn)術無人機、中程無人機甚至是洲際無人機，能夠在極大高度完成上千公里的飛行。反觀俄羅斯，拿得出手的似乎只有為“旋風”火箭炮進行目標指示的小尺寸無人機“蜜蜂”，而該無人機在嘗試用于車臣和南奧塞梯戰(zhàn)爭中偵察時，效果也不太令人滿意。

俄“蜜蜂”1T單發(fā)戰(zhàn)術無人機（雅克福列夫設計局股份公司圖片）

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