美國空軍《AirForce》雜志2015年10月號刊登了該刊責任編輯約翰·特帕克(John A. Tirpak )關于遠程打擊力量未來發展的文章《The Futureof Long-Range Strike》。文章描述了美國空軍遠程打擊力量發展路線圖的制定情況，分析了美國空軍遠程打擊力量的現狀，論述了美國空軍遠程打擊力量未來30年內的發展戰略、結構、規模、升級計劃，現全文翻譯、略加刪減規整如下，供有興趣的讀者借鑒參考。

一、遠程打擊力量發展路線圖制定情況

美國空軍近期即將完成轟炸機發展路線圖的制定。該路線圖是在綜合考慮不斷發展變化的作戰實際和國防預算緊縮等因素的基礎上完成的。該報告將呼吁美國空軍適度增加轟炸機部隊的規模，實施一系列升級改造項目，設計新的武器系統，以賦予傳統的轟炸機機隊更高的性能、更強的互聯互通能力以及更大的作戰范圍。

美國空軍遠程打擊力量發展路線圖采取“30-20-10”的研究模式，即：提出未來30年的發展遠景，闡述2045年左右美國空軍必須具備的遠程打擊能力；制定未來20年更加完善的發展計劃，重點探討新能力的運用；詳細闡釋未來10年的短期投資預算計劃。

該路線圖以新的作戰假想為基礎。在這些作戰假想中，最主要的一個假想是，遠程打擊力量面臨的致命的防空系統越來越普遍，突防變得越來越困難；第二個假想是，精確戰術彈道導彈和巡航導彈的打擊范圍不斷擴大，迫使空軍的基地更加遠離敵方領土，作戰飛機需要更大的航程，需要掛載能夠在防區外發射的武器。

費迪南德·史托斯（FerdinandB. Stoss）準將是空軍全球打擊司令部戰略規劃和計劃處的主任，他說，“當我們展望未來時，首先必須看看轟炸機部隊的需求是什么？”，該路線圖是“一個非常高層級的關于未來幾十年轟炸機組成結構和數量的戰略對話”，“它不是一個簡單容易的研究，而是一個戰略性和長期性的發展規劃?！?/p>

史托斯說，空軍遠程打擊力量發展路線圖由空軍內部制定，制定該路線圖不僅需要確定飛機的數量和改進升級計劃，還要確定各種發展方案可能會帶來的“二級和三級影響”。“空軍的很多機構參與了這項工作?！?/p>

除了全球打擊司令部外，空軍作戰司令部、空軍參謀部、空軍裝備司令部等都參與了遠程打擊力量發展路線圖的制定。全球打擊能力是美國空軍的核心能力之一，必須把轟炸機的能力與戰斗機、遙控飛機和其他資產的能力進行權衡，才能確定合理的力量組合。

二、遠程打擊力量現狀

目前，美國空軍共裝備轟炸機159架，其中B-2s飛機20架，B-1Bs飛機63架，B-52s飛機76架。在任何給定的時間內，絕大多數轟炸機在機庫進行例行的維護，只有少量的飛機用于測試新的系統、軟件和武器。其中，B-2飛機是現有轟炸機機型中最年輕的，已經服役20年，會一直服役到2058年。B-52中服役年限最短的也已經53年，B-1B已經服役30年，這兩種機型都將至少要服役到2040年，甚至更久。

轟炸機領域正在發生巨大變化。二十多年來，B-1轟炸機一直隸屬于空軍作戰司令部，從2016年10月開始將正式轉隸到空軍全球打擊司令部。B-1轟炸機是傳統平臺，不具有任何戰略核功能，仍然部署在各自目前的基地。史托斯說，“將所有轟炸機置于同一個司令部下，作戰協同會更加自然順暢”，還能改善飛機的采辦和現代化進程，為一架轟炸機設計的新系統可能適用于所有的轟炸機。

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