標準海上偵察監(jiān)視與反潛巡邏配置掛載的MQ-9B“海上衛(wèi)士”

2021年1月18日，通用原子航空系統(tǒng)公司（GA-ASI）透露正積極將LeonardoSeaspray 7500EV2雷達集成到MQ-9B“海上衛(wèi)士”上，時隔一天，該公司又宣布驗證MQ-9無人機使用聲吶浮標探潛能力的首次全流程試驗獲得成功。由此不難看出，MQ-9B“海上衛(wèi)士”即將擁有替代P-8A/P-3C執(zhí)行反潛任務(wù)的關(guān)鍵能力，屆時將能為美海軍實施分布式反潛戰(zhàn)提供有力支撐。

一 MQ-9B“海上衛(wèi)士”探潛能力將有質(zhì)的提升

此前，MQ-9B“海上衛(wèi)士”僅能使用其標準配置的雷達與光電/紅外傳感器發(fā)現(xiàn)海面狀態(tài)或處于潛望鏡深度的潛艇，GA-ASI的兩則信息表明，該機的探潛能力即將發(fā)生質(zhì)的飛躍。

（一）使用聲吶浮標探潛的全流程已打通

據(jù)GA-ASI介紹，2020年11月的試驗地點選在美海軍太平洋試驗場，而且完全參照現(xiàn)役反潛巡邏機使用聲吶浮標探潛的標準流程進行。掛載聲納浮標分配器吊艙（SDS）的MQ-9無人機首先在搜索區(qū)域投下一枚海洋測溫浮標（BT），再依據(jù)測得的海水溫度垂直剖面信息設(shè)定主/被動聲吶浮標的工作參數(shù)，隨后連續(xù)投下7枚被動定向浮標（DIFAR），形成浮標陣。獲得水下目標概略位置后，無人機先后投下2枚主動定位聲納浮標（DICASS），最終確定目標位置。

在長達3小時的試驗中，無人機的任務(wù)是運載與投放聲吶浮標，接收與轉(zhuǎn)發(fā)浮標信號，浮標獲取的各類信息則由無人機通過衛(wèi)星鏈路實時傳至位于內(nèi)陸的美陸軍尤馬（Yuma）試驗場，由設(shè)在那里的飛控站進行處理并生成目標航跡。

試驗的成功表明MQ-9B“海上衛(wèi)士”使用聲吶浮標探潛已不存在技術(shù)障礙，由于實現(xiàn)了信息處理部位與投放平臺的分離，該無人機先天就具備支持分布式反潛戰(zhàn)的能力。

（二）集成新雷達將強化探測海面小目標能力

MQ-9B“海上衛(wèi)士”標準配置的多模雷達已經(jīng)具備很強的對海搜索能力，不僅有逆合成孔徑雷達（ISAR）成像工作模式，而且能與機載高清晰度光電/紅外傳感器、船舶自動識別系統(tǒng)（AIS）之間實現(xiàn)信息融合。

考慮到潛艇通常會在惡劣氣象/海況的掩護下伸出潛望鏡或通氣管，為進一步提升MQ-9B“海上衛(wèi)士”在復(fù)雜條件下對這類目標的探測能力，GA-ASI選擇將LeonardoSeaspray 7500EV2型有源相控陣雷達集成到MQ-9B“海上衛(wèi)士”機腹下的吊艙中，該雷達技術(shù)成熟，其在暴雨、大風浪條件下對海面小目標的探測能力也獲得了用戶的廣泛肯定。

鑒于GA-ASI與意大利Leonardo-Finmeccanica公司的合作由來已久，而且在2012年5月就成功將早期型號Seaspray7500E集成到MQ-9無人機上，所以本次集成工作應(yīng)該不會面臨太大的技術(shù)挑戰(zhàn)。

二 新型MQ-9B“海上衛(wèi)士”反潛性能優(yōu)異

GA-ASI介紹，每個聲納浮標分配器吊艙最多能容納10枚“A”類浮標或20枚“G”類浮標（注：北約將聲納浮標尺寸標準化為A,G,F三類，直徑統(tǒng)一為124毫米，A類長度914毫米，G類長度419毫米，G類長度123毫米），MQ-9B“海上衛(wèi)士”有4個外掛點可掛載該吊艙，最大浮標攜帶量介于40至80枚。

在標準的海上偵察監(jiān)視與反潛巡邏掛載配置下，MQ-9B“海上衛(wèi)士”的續(xù)航時間超過18小時，作戰(zhàn)半徑達到1200海里，可在反潛任務(wù)區(qū)停留8小時。該機能適應(yīng)各種惡劣氣候，而且配備了自動防冰/除冰系統(tǒng)，可在世界任何海域執(zhí)行反潛巡邏任務(wù)。此外，GA-ASI的構(gòu)想圖還顯示其計劃讓MQ-9B“海上衛(wèi)士”掛載輕型反潛魚雷，對水下潛艇實現(xiàn)察打一體。

轉(zhuǎn)載請注明：北緯40° » MQ-9B無人機反潛能力飛躍