比起在珠海航展大出風頭的殲-31來，F(xiàn)-35最近似乎低調得多。除了F-35C順利完成首輪上艦試驗外，F(xiàn)-35A與F-22的聯(lián)合訓練算是創(chuàng)造了兩種隱形戰(zhàn)機之間的首次“空戰(zhàn)”記錄。經(jīng)常被中國網(wǎng)友拿來調侃的“肥電”，好一陣子沒有“壞消息”傳出了。

曾經(jīng)“8次沒上鉤”的F-35C，這回沒有出現(xiàn)任何計劃之外的脫鉤或阻攔失敗，還提前進行了夜間起降試驗，而傳統(tǒng)上這一測試要到第二輪上艦才會進行。翼載荷最低，內油最多，著艦幾乎全自動，F(xiàn)-35C能吐槽的地方不好找了。沒有內置航炮？F-35B也沒有啊，海軍就是這么傲嬌！

上一次曝出F-35“利空”消息還是今年6月份出現(xiàn)的F-35A發(fā)動機著火問題，這導致所有F-35停飛數(shù)周。事后調查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機著火的原因是由于“對發(fā)動機風扇靜子材料長期的摩擦”，“使鈦合金封嚴結構產生了非常細小的裂紋，最終導致第三級風扇轉子失效。”據(jù)專家說，這些問題還使得美國海軍對F-35C項目的發(fā)展持觀望態(tài)度。

本次聯(lián)合空戰(zhàn)訓練由第94戰(zhàn)斗機中隊的F-22和第58中隊的F-35A在埃格林空軍基地完成，主要是為了提高美國空軍第五代戰(zhàn)斗機的“主動出擊作戰(zhàn)與被動防御作戰(zhàn)”能力，并進行“空中對抗訓練”，力圖發(fā)揮出第五代戰(zhàn)斗機的最大作戰(zhàn)效能。美國空軍公布的照片中沒出現(xiàn)拉煙通場的場景，大概F-35A飛的不錯，暫時沒什么問題了吧。

至于F-35B，被公認為相關技術成熟度最低，拖累了整個項目。海軍陸戰(zhàn)隊居然還要搶著第一個正式服役，鍋蓋頭們果然夠愣。不過話又說回來了，一百多架F-35都上過天了，還不算正式服役，美國人的“釣魚工程”真舍得下本錢。

自古有矛必有盾。珠海航展中國亮出一對矛盾，看過報道的美國網(wǎng)友想必早就“扛不住”了。千里之外的F-22都無處遁行，“低檔次”的F-35又能掀起什么風浪呢？

北緯40°作者賜稿 文 | 落日

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