三、俄軍研發新型導彈來襲告警系統

目前，俄羅斯新型作戰飛機均配備了完整的防御系統，蘇-35和蘇-57是典型代表。

蘇-35的防御系統由新型的雷達告警／電子偵察設備、導彈來襲告警設備、激光告警接收機、主動干擾機和無源干擾設備APP-50、有源無線電干擾設備“吸附”（位于機翼吊艙中）組成，偵察／告警和干擾對抗的性能均有較大提高。同時裝配了精密儀表系統科研生產公司生產的OLS-35紅外跟蹤與搜索系統，該系統由紅外定向器、激光測距儀、方向指示器和顯示屏組成。精密儀表系統科研生產公司該公司成立于2009年，產品種類覆蓋空、天、陸三個域，在航空裝備領域承擔的研制任務包括為卡-52K提供OIS-52光電系統、為蘇-35和蘇-35S提供OLS-35光電系統、為米格-29M/M2和米格-35提供OLS-UI光電系統、為其他航空裝備提供機載多頻譜光電系統、偵察－定位陀螺平衡光電系統等。

蘇-35S戰斗機的自防御系統設備分布圖

蘇-57裝配的自防御系統101KS則更為完善，幾乎覆蓋全機，其中，101KS-V紅外探測和跟蹤頭位于座艙前；101KS-U分布全身，101KS-U/01光學探測裝置位于機頭兩側側，101KS-U/02紫外傳感器布置在機腹和機背（紫外光告警利用導彈固體火箭發動機羽煙的紫外輻射預警，具有抗干擾效果好，測角精度高和無須制冷等優點），用于探測導彈逼近；101KS-O位于機腹和機背，可用紅外或激光窄波束對熱感應一類制導系統導彈進行主動干擾；101KS-P小型紅外成像探測器位于機翼下方彈艙前部整流罩內，用于輔助低空飛行和著陸；101KC-N是用于對地目標指示攻擊的吊艙。

蘇-57裝配的101KS系列光學系統

101KS系統的研制企業為烏拉爾光學機械公司（俄羅斯國家技術集團下屬的第三級企業），于2010年合并成立，其研制產品包括用于直升機的全天候偵察系統GOES-520、全天候偵察定位系統GOES-321、全天候偵察定位系統GOES-342；用于米格-35的光電系統13SM-1；用于蘇-35的光電系統OLS-35。

四、小結

對于蘇-25這類定位于近距空中支援作戰的飛機，可靠的導彈來襲告警系統是保護載機免受便攜式防空導彈的威脅的重要手段。俄軍在這方面起步較晚，參與的多次局部戰爭都暴露出了與之相關的一些問題。這些問題不僅是俄羅斯正在迫切解決的，對中國也應引起足夠重視。

1. 機載防御系統落后

蘇-25的過多損失可能刺激了俄羅斯的機載防御系統的研制。對比面向出口的蘇-30MKI系列飛機，機上安裝的導彈來襲告警設備選用了薩伯公司（SAAB）的MAW-300系統，并沒有使用俄羅斯國產設備，說明其國產設備性價比很一般。蘇-57上的101KS系統性能先進，是首個在戰斗機上實際配裝使用的、主動發射定向紅外或激光波束干擾來襲紅外制導導彈的產品。這種設備以往多應用于西方大軍機上，西方大軍機裝備已較多。

2. 缺乏作戰訓練

從蘇-25SM被擊落的視頻可以看出俄軍可能在對地攻擊方面缺乏地面防空火力規避訓練，在設備虛警率高或漏告警情況下，飛行員的應對能力不足，甚至有可能主動關閉或未啟動告警設備。相比較來看，美軍在這方面則更為成熟一些。美軍在海灣戰爭期間執行壓制防空和近距空中支援任務時，在進入攻擊和退出攻擊的時候，要求飛行員主動投放箔條／紅外誘餌彈，并且在退出時做規避機動，以防止有突發的威脅出現。此外，西方發達國家有針對便攜式防空導彈威脅的訓練科目和設備。在手段上，美國列奧納多DRS公司（原美國DRS公司，已被意大利列奧納多公司收購）生產的便攜式紫外輻射發射機，可有效的模擬便攜式防空導彈的發射過程，給飛行員在實裝訓練時制造足夠真實的威脅。（中國航空工業發展研究中心 許佳）

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