10. L3 Communications

L3通信公司的業務分為三部分：電子系統、航空航天系統與通信系統。雖然公司擁有私人和商業客戶，包括全球機場在安檢站采用的L3篩分技術，它主要還是一家國防承包商。2015年，公司國防合同收入87.7億美元，約占公司總收入的84%。最近，該公司與美國海軍簽訂合同，為弗吉尼亞級潛艇制造配電和開關元件。

公司新近于2016年12月初更名為L3 Technologies，并提出名稱的改變表明公司將致力于成為廣泛技術解決方案的全球領先者。

9. Finmeccanica

意大利航空公司芬梅卡尼卡（Finmeccanica）在經歷一番重組、兼并與合并后，在去年年中更名為列奧納多（Leonardo）。這一變化反映了依賴歐洲各國政府支出的企業所面臨的財務困境，因為近年來許多國家都實施了嚴格的財政緊縮措施。該公司2011年披露凈虧損30億美元，這歸因于公司在意大利進行的腐敗調查，也與整個歐洲大陸的市場波動相關。在去年年底，加拿大政府在一項合同中選擇了空中客車集團，而不是列奧納多公司，用于更換該國的19架搜索和救援飛機。

該公司仍然是世界上最大的軍事采購公司之一，而且其最新財年已恢復盈利能力。

8. United Technologies Corp.

聯合技術公司是一家業務涵蓋多個領域的企業集團，2015年銷售額610億美元，其中只有16%來自國防合同。盡管如此，該公司仍然排名世界第八大國防承包商。從潛艇隱身復合材料到戰斗機彈射座椅，該公司的航空航天部門開發研制了一系列軍事技術。普拉特·惠特尼公司（Pratt & Whitney）是聯合技術公司的子公司，在世界范圍內為軍用飛機生產發動機，包括F-22猛禽戰斗機和F-16戰斗機。普拉特·惠特尼公司2015年銷售總額為42.3億美元。

聯合技術公司的商業子公司包括空調機組制造商開利（Carrier），以及世界最大的電梯安裝與維護服務商奧蒂斯（Otis）。

7. Airbus Group

作為歐洲最大的飛機制造商，空中客車集團下轄商業、國防和空間、直升機三個部門。該公司是世界上最大的直升機制造商，擁有47%的市場份額。公司出售的直升飛機大部分用于軍事用途。其他與軍事相關的產品包括網絡安全技術開發，以及戰斗機和無人機制造。

盡管位列全球最大的國防承包商之一，空客公司2015年的收入中，只有不到1/5與武器相關。該公司還制造了一系列非軍用衛星，并于2015年交付了635架商用飛機。

6. General Dynamics Corp.

通用動力公司生產和銷售一系列軍事裝備，包括彈藥、兩棲車輛、裝甲車輛和戰斗坦克。此外，通用動力擁有巴斯鋼鐵廠，這個海軍造船廠將為美軍制造新的朱姆沃爾特級驅逐艦DDG-100。這艘驅逐艦將花費大約40億美元。

通用動力一半以上的收入來自武器銷售，其中絕大多數是通過與美國國防部的合同。該公司2015的收入中只有13%來自與外國政府的合同。

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